中国汽车保有量首次过亿 中国进入了汽车社会

根据公安部交管局发布的新数据，截至今年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，摩托车占54.12%，约为1.19亿辆。汽车保有量占机动车总量的45.88%，刚刚超过1亿辆。这是中国汽车保有量首次突破1亿辆大关，仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二。专业人士分析，这意味着每5个家庭就有一辆车，每17个人就有一台车。按照国际通用标准，一个国家100个家庭中有20个拥有汽车，表示中国已进入了汽车社会。

一辆车养护费用高达2.2万元 养护费用占据45%

汽车已不再是有钱人的专属品，更多的飞入平常百姓家。记者采访中发现，眼下，虽说买汽车不是难事，养汽车却很难，停车费、修车费、养路费、保养费、年检费、汽油费等，一年下来，每辆车“生活费”着实让车主捏了把汗，那么，养一辆车一年要花多少钱？新华信国际信息咨询公司近期对“养车费用”进行了调查，结果显示，车主养一辆车平均一年的花费约为2.2万元，其中养护与维修约占全部开销的45%。

汽车市场商机无限 汽车后市场成为巨型“蛋糕”

高额的汽车养护费用，一方面凸显了养车难，另一方面也显示出了汽车后市场的潜在商机，近日在长沙举行的2011年卡卡车管家财富峰会透露，长沙汽车养护市场“蛋糕”每年可达50亿元以上。峰会上，与会专家认为，汽车售后服务市场目前出现了细分行业和新的服务方式，多样化的服务模式将逐渐成为未来我国汽车售后服务市场发展方向。当前，汽车的售后维修服务、汽车养护、配件和精品零售、汽车保险、汽车融资、汽车资讯、汽车俱乐部等七大商机凸显，其中，汽车养护形成了一个巨大的细分市场。

巨型蛋糕背后的忧思 技能型人才严重奇缺

业内人士表示，汽车养护市场是一个“巨型”的蛋糕，但目前面临的局面是蛋糕很大，分享的人却寥寥无几。提到为什么会出现现今的局面时，各商家纷纷大呼“人才”。的确，汽车维修行业的人才短缺已经成为汽车后市场前进的一块短板。人才短缺制约市场发展，专业缺乏成为了汽车后市场的一道伤疤。随着后市场需求的增大，人才不足使得发展始终受限制，看着美味的蛋糕却下不了嘴，这让各大企业、商家情何以堪？