新能源汽车要取代传统燃油车了吗？

答案是肯定的。

为什么说答案是肯定的？

由于全球气候、排放标准和使用成本等原因，汽车电动化已成为行业发展趋势，各大汽车厂商也将此作为未来重点布局的领域。在这种趋势下，新能源汽车取代传统燃油车就成为了必然。

早在前几年，大面积的雾霾就已经不断攻陷城市的上空，雾霾指数不断飙升。在2012年，环保问题就被推上了国家社会议题的重中之重。我们的星球污染问题越来越严重，我们的国家雾霾现象层出不穷。全球气温不断上升，南北两极冰川面积不断缩小，空气质量一年不如一年。

虽然说环境污染是由种种因素共同导致的，燃油车尾气排放只是其中的一部分。但不可否认的是，蓝天保卫战让新能源汽车产业成为国家战略重点。

以我们国家为例，我国对新能源车进行政策鼓励与补贴的同时，也加大了对燃油车的要求与限制。早在2009年就发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，财政部、科技部、工信部、发改委陆续发布文件，推动了新能源汽车示范推广试点。新能源汽车补贴政策于2010年发布。直到现在2018年，政府在新能源汽车补贴政策问题上从未停止过。

除了在购车有补贴以外，在上牌这块也是方便于燃油车。在一线城市，传统燃油车想要上牌照，就得去摇号，而且还很难摇得到。新能源汽车上牌则方便多了，随时可上。此外，国家在汽车排放标准这块也要求越来越多，越来越严格。可见，国家对新能源汽车的发展可谓是格外关照了。

2017年，全球新能源汽车总销量超过了142万辆，累计销售突破了340万辆。要知道，2016年全球新能源汽车总销量为77.4万辆；2015年则为54.9万辆。近三年来，每一年都以超高增幅在增长。在未来很长一段时间内，新能源车的发展势头将会一直保持。也就是说，随着时间的推移，新能源车所占的比例会越来越大，燃油车的比例会越来越小。

燃油车退市的时间表已然在路上。为实现《巴黎气候协定》目标，欧洲多国先后表态将在不久的将来全面禁售燃油车，并为淘汰燃油车定下明确时间表。如荷兰要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车；挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售；德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。虽然其中很多都还没有付诸具体行动，也可能很多国家达不到预期目标。但不可否认的是，燃油车退市必将成为全球的趋势，一个势不可挡的趋势。

但是，目前市面上绝大部分的电动汽车，都面临着两个问题，一是续航里程偏短，无法像燃油车一样实现长途旅行；二是充电困难，现有的充电设施还不能满足全部人的使用。同时，与燃油车几分钟的加油时间相比，电动车的充电过程也麻烦得多。也正是因为受电池技术的限制以及充电设施的不够完善，新能源汽车要完全取代传统燃油车就需要不断克服困难，寻找突破。

总而言之，不管是考虑到环境污染因素还是地球资源的因素，新能源汽车都将会全面取代传统的燃油车，只是时间的问题。